{"id":102810,"date":"2024-01-09T09:43:02","date_gmt":"2024-01-09T08:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/step-lab.com\/?page_id=102810"},"modified":"2024-01-09T10:24:58","modified_gmt":"2024-01-09T09:24:58","slug":"progetto-piano-coesione","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/step-lab.com\/it\/progetto-piano-coesione\/","title":{"rendered":"Coesione Italia"},"content":{"rendered":"<div id='av_section_1'  class='avia-section av-21rfhcq-a612736a0deea43fc844f6ab0fbca86e main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  avia-builder-el-no-sibling  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><main  role=\"main\" itemprop=\"mainContentOfPage\"  class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-102810'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div  class='flex_column av-efc01lm-d9382408b17922f47291610a32e4e176 av_one_fifth  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decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-102801 avia-img-lazy-loading-not-102801 avia_image ' src=\"https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB.png\" alt='' title='Blocco_istituzionale_RGB'  height=\"296\" width=\"2481\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB.png 2481w, https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB-300x36.png 300w, https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB-1030x123.png 1030w, https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB-768x92.png 768w, https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB-1536x183.png 1536w, https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB-2048x244.png 2048w, https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Blocco_istituzionale_RGB-1500x179.png 1500w, 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FSC 2021-2027 Stralcio (Delibera CIPESS 79\/2021) -Area tematica 01 Ricerca e Innovazione \u2013 Settore 01.01 Ricerca Sviluppo<\/h3>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lr500dnc-fbc375c5eb2cddced94edf4ede62ccac\">\n#top .hr.hr-invisible.av-lr500dnc-fbc375c5eb2cddced94edf4ede62ccac{\nheight:20px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-lr500dnc-fbc375c5eb2cddced94edf4ede62ccac hr-invisible  avia-builder-el-6  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lr5001mr-266aef917beda9b99719b25838a8dfb8\">\n#top .av_textblock_section.av-lr5001mr-266aef917beda9b99719b25838a8dfb8 .avia_textblock{\nfont-size:16px;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-lr5001mr-266aef917beda9b99719b25838a8dfb8 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Titolo progetto: <strong>ATTUATORI AD ALTE PRESTAZIONI BASATI SU MOTORI LINEARI IN SOSTITUZIONE DEGLI ATTUATORI IDRAULICI<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019oggetto del presente progetto \u00e8 lo sviluppo di un attuatore lineare elettrico per testare l\u2019affidabilit\u00e0 degli ammortizzatori nel settore automotive avente le seguenti caratteristiche:<\/p>\n<ul>\n<li>Accelerazione continuativa superiore ai 25-30G (250-300m\/s2).<\/li>\n<li>Capacit\u00e0 di carico continuativa scalabile fino a valori di carico superiori alle 60kN.<\/li>\n<li>Dimezzamento dell\u2019inerzia, a parit\u00e0 di carico sviluppato, della parte mobile rispetto ai sistemi oggi disponibili.<\/li>\n<li>Efficienza, anche considerando i chiller di raffreddamento, del 60%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il progetto \u00e8 innovativo a livello mondiale (\u00e8 previsto il deposito di almeno un brevetto) e andr\u00e0 a migliorare la qualit\u00e0 della vita lavorativa e la sicurezza complessiva del posto di lavoro, con particolare riferimento a: Postazioni ergonomiche, Sistemi adattivi e robotica collaborativa, Comfort vibro-acustico, miglioramento degli spazi.<\/p>\n<p>I sistemi idraulici presentano alcuni indubbi vantaggi che sono:<\/p>\n<ul>\n<li>la capacit\u00e0 di sviluppare una forza elevata anche a velocit\u00e0 elevate (5-6m\/s)<\/li>\n<li>La capacit\u00e0 di sviluppare accelerazioni elevate (40-60G di accelerazione) grazie alla possibilit\u00e0 di utilizzare degli accumulatori idraulici (buffer di energia) e alle basse inerzie in gioco.<\/li>\n<li>basso costo di acquisto dei componenti, da buona ad alta rigidit\u00e0, alta velocit\u00e0, e rappresentano una tecnologia comunemente usata.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tuttavia, se si considera il loro uso all&#8217;interno di un sistema completo, gli attuatori idraulici possono risultare meno vantaggiosi:<\/p>\n<ul>\n<li>Ambiente poco salubre (a causa dei vapori d\u2019olio presenti inevitabilmente nell\u2019area di lavoro)<\/li>\n<li>Bassa efficienza energetica (rendimento 30%)<\/li>\n<li>Costi di installazione e gestione elevati<\/li>\n<li>Rumorosit\u00e0 elevata (65-80 dBa), che richiedono talvolta l\u2019installazione di cabine insonorizzanti<\/li>\n<li>Complessit\u00e0 di installazione e di gestione degli spazi di lavoro a causa di (tubazioni ad alta pressione 3-400 bar, centralina idraulica, sistemi di accumulo, chiller di raffreddamento)<\/li>\n<li>Senza l&#8217;ausilio di ulteriori apparecchiature di taratura, hanno un&#8217;accuratezza e una ripetibilit\u00e0 limitate<\/li>\n<li>Scalabilit\u00e0 e modularit\u00e0 limitate<\/li>\n<li>Questi sistemi sono impegnati nelle presse e nei sistemi di test in ambito, automotive, medicale, meccanico, sportivo etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019oggetto del presente progetto \u00e8 lo sviluppo di un attuatore lineare elettrico per testare l\u2019affidabilit\u00e0 degli ammortizzatori nel settore automotive avente le seguenti caratteristiche:<\/p>\n<ul>\n<li>Accelerazione continuativa superiore ai 25-30G (250-300m\/s2)<\/li>\n<li>Capacit\u00e0 di carico continuativa scalabile fino a valori di carico superiori alle 60kN<\/li>\n<li>Dimezzamento dell\u2019inerzia, a parit\u00e0 di carico sviluppato, della parte mobile rispetto ai sistemi oggi disponibili;<\/li>\n<li>Efficienza, anche considerando i chiller di raffreddamento, del 60%<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dimezzare l\u2019inerzia della parte mobile pu\u00f2 sembrare una cosa trascurabile ma \u00e8 in realt\u00e0 il principale limite tecnologico per poter soppiantare in certi ambiti l\u2019attuazione idraulica.<\/p>\n<p>Infatti, ad oggi, nel settore automotive le macchine utilizzate per i test degli ammortizzatori si dividono in due categorie:<\/p>\n<ul>\n<li>Macchine per caratterizzare l\u2019ammortizzatore (testo come si comporta l\u2019ammortizzatore in 5\/6 punti di lavoro in termini di velocit\u00e0);<\/li>\n<li>Macchine per l\u2019affidabilit\u00e0 (cicli di prova con alte accelerazioni e alte velocit\u00e0 e alto carico).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Attualmente, per i test di affidabilit\u00e0 vengono utilizzate solo macchine idrauliche, non macchine elettriche, per gli intrinsechi limiti tecnologici dello stato dell\u2019arte che Step Engineering mira a superare con il presente progetto.<\/p>\n<p>Step Lab mira, almeno in alcuni settori, a superare tale dicotomia lavorando su nuovo sistema di prova , totalmente elettrico che presenti caratteristiche che ne faciliti l\u2019utilizzo negli ambienti di produzione o di controllo qualit\u00e0 ad uso intensivo.<\/p>\n<p>A tal riguardo si mira sviluppare moduli hardware per la gestione automatica della macchina:<\/p>\n<ul>\n<li>Sistemi di movimentazione e serraggio della traversa elettrici e automatici. (L\u2019operatore non deve fare azioni che richiedono tempo e forza)<\/li>\n<li>Moduli software per utilizzare i dati provenienti da sistemi di lettura dei codici a barre come dati per il set up automatico dei parametri di prova (parametri di prova che si trovano in un database aziendali e impostati anche da remoto.<\/li>\n<li>Integrazione del software della macchine integrato con il gestionale aziendale per l\u2019importazione automatica delle ricette di prova senza che l\u2019operatore debba intervenire ad impostare parametri di prova<\/li>\n<li>Implementazione e sviluppo di una app per smartphone per monitoraggio da remoto dello stato della macchina. Nel caso di test di lunga durata questo risulta importante.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Spesa ammessa: \u20ac 190.882,91<\/p>\n<p>Contributo concesso: \u20ac 76.353,16<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div><div  class='flex_column av-8p91kgq-e9d09a3e0efa8864d0efef704ef1f9d4 av_one_fifth  avia-builder-el-8  el_after_av_three_fifth  el_before_av_one_fourth  flex_column_div  '     ><\/div><div  class='flex_column av-av_one_fourth-048119fdb636ea3d70edc0b975509c6c av_one_fourth  avia-builder-el-9  el_after_av_one_fifth  el_before_av_one_fourth  first flex_column_div  column-top-margin'     ><\/div><div  class='flex_column av-av_one_fourth-feecfcc73494c68bb0d1632d1d5c38ae av_one_fourth  avia-builder-el-10  el_after_av_one_fourth  el_before_av_one_fourth  flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lr65525d-49ad81e4f8518f10114bf8c069f694d4\">\n.avia-image-container.av-lr65525d-49ad81e4f8518f10114bf8c069f694d4 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class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: center;\">Attuatori basati su motori lineari<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div><div  class='flex_column av-av_one_fourth-feecfcc73494c68bb0d1632d1d5c38ae av_one_fourth  avia-builder-el-13  el_after_av_one_fourth  el_before_av_one_fourth  flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lr6585as-5afe2b1fa4c976cb15028449794a0a2b\">\n.avia-image-container.av-lr6585as-5afe2b1fa4c976cb15028449794a0a2b img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-lr6585as-5afe2b1fa4c976cb15028449794a0a2b .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-lr6585as-5afe2b1fa4c976cb15028449794a0a2b av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-14  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-71077 avia-img-lazy-loading-not-71077 avia_image ' src=\"https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/Macchine-dinamiche.png\" alt='' title='Macchine dinamiche'  height=\"280\" width=\"400\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/Macchine-dinamiche.png 400w, https:\/\/step-lab.com\/wp-content\/uploads\/Macchine-dinamiche-300x210.png 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lr65ack3-8227af94515bf8f7a6f90b4e72145a30\">\n#top .av_textblock_section.av-lr65ack3-8227af94515bf8f7a6f90b4e72145a30 .avia_textblock{\nfont-size:12px;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-lr65ack3-8227af94515bf8f7a6f90b4e72145a30 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: center;\">Esempi di macchine con attuatori lineari<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div><div  class='flex_column av-av_one_fourth-feecfcc73494c68bb0d1632d1d5c38ae av_one_fourth  avia-builder-el-16  el_after_av_one_fourth  avia-builder-el-last  flex_column_div  column-top-margin'     ><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-102810","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Progetto Piano Sviluppo e Coesione - STEP Lab<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Scopri 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