高速变形测试系统
高应变速率试验(high strain rate testing)旨在分析材料在快速、强烈的应力作用下的反应,模拟汽车碰撞和航空航天冲击等极端事件。STEP Lab的高应变速率试验系统包括:线性执行器、自由落体塔和高速旋转系统。
特点
最大载荷:120 kN
最大速度:35 m/s
测试类型
高速
压缩
拉伸
冲击
应用
塑料
金属
复合材料
最大载荷:120 kN
最大速度:35 m/s
高速
压缩
拉伸
冲击
塑料
金属
复合材料
最大载荷:120 kN
最大速度:35 m/s
高速
压缩
拉伸
冲击
塑料
金属
复合材料
STEP Lab高速变形系统专为灵活进行拉伸和压缩试验而设计,其最高速度可达35 m/s,且力值范围广泛,从几牛顿到120 kN不等。此外,还可加装气候试验箱,以在不同温度下对材料进行测试。
凭借卓越的性能,我们的系统可模拟金属、塑料和复合材料在极端条件下的表现,并确保符合 ASTM D3763、ASTM D638-5 和 ISO 8256-2 等国际标准。
特点
应用
标准
为在HUD和XUD系列上实施高应变速率试验,开发了一套专用系统,该系统由带间隙调节器的专用夹具组成,这是在试样受到冲击前达到试验速度所必需的。该系统兼容符合ISO 8256标准的试样。
自由落体塔是进行冲击试验的最灵活的解决方案,其中高应变率试验仅是其众多应用之一。
STEP Lab 旋转试验机专为高速测试而设计。飞轮的惯性确保在整个冲击过程中速度几乎保持恒定,这对测试的重复性具有决定性优势。该系统将压电式称重传感器直接集成在试样支架中,并配备高达 3.5 MHz 的数据采集能力,可精确捕捉甚至最快速的事件。
零维护
可靠性高
高效率
应用范围广泛
安装简便
在这三种方案中,载荷均通过压电称重传感器进行测量。然而,在实际的运动速度下,无法使用传统的应变计来测量变形;因此,采用高速成像技术结合DIC(数字图像相关)分析。
试样撞击点必须照明充足(专用 LED 灯),以确保图像质量良好,从而保证分析结果的准确性。
在测试过程中,通过测试控制器同步采集两路并行数据流:载荷信号和高速视频。视频被转换为单帧图像以供DIC分析使用,该分析会在图像中追踪一个点(子集),并沿整个序列对其进行跟踪,从而获得试样每个点的变形数据(真实应变或工程应变)。通过将载荷与变形数据相结合,即可在选定的试验速度下绘制出材料的应力-应变曲线。
自由落体塔 – DW2000
高速相机——Photron NOVA
什么是高速变形试验?
高速变形试验是指对材料或部件施加极快的载荷,在毫秒而非秒的范围内对其进行压缩或拉伸,以模拟交通事故、爆炸或弹道冲击等极端事件。该试验可测量材料在高速载荷作用下的行为表现,并与缓慢且近乎静态的载荷条件下的表现进行对比。
为什么要进行高应变速率试验?
高应变速率试验模拟了实际冲击事件——例如汽车碰撞、爆炸或弹道冲击——其中变形过程仅在几毫秒内发生。如果没有这些试验,设计师只能获得慢速载荷下的数据,无法准确预测材料在真实危险情境中的行为,从而可能低估损坏程度或高估防护能力。
为什么材料在高变形速率下会表现出不同的行为?
在高应变速率下,材料通常会变得更刚硬、更坚固,但同时也更脆,与在慢速载荷作用下的同种材料相比,其在断裂前吸收的能量更少。这种与速度相关的行为对于安全关键型应用至关重要,例如车辆的防撞保护、装甲和防护装备,在这些应用中,仅凭慢速载荷下材料的测试数据所做的预测可能会产生误导。
高速变形试验与常速(准静态)试验有何区别?
准静态试验是在理想条件下缓慢施加载荷(以秒或分钟为单位),并测量材料的抗拉强度和断裂伸长率。高速变形试验则在毫秒内施加相同的载荷,此时材料的表现会有所不同:通常会变得更刚硬、更坚固,但同时也更脆,在断裂前吸收的能量更少。若忽视这一差异,将导致安全设计中的预测出现偏差。
高速变形试验适用于哪些应用领域?
高速变形试验应用于汽车碰撞模拟、航空航天领域的冲击分析、防护装备(头盔、防弹背心)的认证、防爆和防弹防护装置的研发、体育器材的设计,以及在冲击或爆炸载荷构成实际风险的应用场景中的材料研究。