SYSTÈMES D’ESSAI À HAUTE FRÉQUENCE

Brochure
Les essais à haute fréquence de déformation analysent la façon dont les matériaux réagissent à des conditions de contraintes rapides et intenses.
Des crash-tests automobiles aux impacts aérospatiaux, ces essais sont conçus pour reproduire des impacts extrêmes et étudier la résistance des matériaux dans des applications critiques.
Les systèmes STEP Lab peuvent effectuer des tests à des vitesses allant jusqu’à 30 m/s et des charges allant jusqu’à 150 kN, garantissant ainsi des résultats fiables pour la conception de composants sûrs et robustes.
Caractéristiques

Charge max : 150 kN
Vitesse max: 30 m/s

Type d’essai

Haute vitesse
Compression
Traction
Choc

Applications

Plastiques
Métaux
Composites

SYSTÈMES D’ESSAI À HAUTE FRÉQUENCE

Brochure
Les essais à haute fréquence de déformation analysent la façon dont les matériaux réagissent à des conditions de contraintes rapides et intenses.
Des crash-tests automobiles aux impacts aérospatiaux, ces essais sont conçus pour reproduire des impacts extrêmes et étudier la résistance des matériaux dans des applications critiques.
Les systèmes STEP Lab peuvent effectuer des tests à des vitesses allant jusqu’à 30 m/s et des charges allant jusqu’à 150 kN, garantissant ainsi des résultats fiables pour la conception de composants sûrs et robustes.
Caractéristiques

Charge max : 150 kN
Vitesse max: 30 m/s

Type d’essai

Haute vitesse
Compression
Traction
Choc

Applications

Plastiques
Métaux
Composites

Vitesse de déformation élevée

Les systèmes d’essai à haute fréquence de déformation STEP Lab sont idéaux pour les essais de fatigue sur les plastiques et autres matériaux en raison de leur vitesse élevée et de leur large gamme de forces.
Nos machines sont conçues pour réaliser des essais de traction et de compression de manière flexible, avec la possibilité d’ajouter une chambre climatique pour tester les matériaux à différentes températures.

Avec d’excellentes performances, nos systèmes de traction à grande vitesse simulent des conditions extrêmes sur les métaux et les plastiques, garantissant la conformité aux normes internationales telles que ASTM D638-5 et ISO 8256-2.

Les applications et les domaines de recherche des essais à haute fréquence de déformation sont notamment les suivants

  • Caractérisation des métaux, des composites et des polymères dans des conditions quasi-statiques jusqu’à des taux de déformation de 1000/s.
  • Dommages cumulatifs de composants aérospatiaux soumis à des impacts à taux de déformation élevé.
  • Impact en cas d’accident de voiture.
  • Impact de la traction sur les câbles de parachute et les ceintures de sécurité.
  • Réduction du poids des composants.
  • Conçus pour les essais HCF [High Cycles Fatigue]
  • Intégration avec des caméras DIC à grande vitesse de tiers
  • Des essais très fiables
  • Multi-actionneurs ou mode unique
  • Charges dynamiques jusqu’à 200kN
  • Grande variété d’accessoires disponibles
  • Aucune maintenance
  • Installation facile (Plug&Play)
  • Faible consommation d’énergie

Les machines STEP Lab pour les essais à haute vitesse de déformation sont conformes aux normes d’essai suivantes :

  • ASTM D3763
  • ASTM D638-5
  • ISO 8256-2.
  • ISO 6603-2
  • ISO 26203-2
  • ISO 18872
  • ISO 11343
  • SAE International J2749

CARACTÉRISTIQUES

Pas de maintenance

Haute fiabilité

Haute efficacité

Large éventail d’utilisations

Installation simple

ACTIONNEURS POUR DES VITESSES DE DÉFORMATION ÉLEVÉES

Outre les systèmes d’essai d’impact et de rotation, les machines d’essai de déformation à grande vitesse sont basées sur une gamme d’actionneurs électriques hautement dynamiques.
Ces systèmes, basés sur des moteurs linéaires, ont été divisés en deux familles : HUD, adapté aux tests d’endurance en raison de ses forces dynamiques continues élevées, et XUD, dédié aux tests de courte durée avec l’obtention d’accélérations plus élevées.

Haute performance grâce aux moteurs linéaires

  • Une performance dynamique exceptionnelle
  • Excellent rapport prix/performance
  • Configuration géométrique flexible
  • Contrôle de la force et du déplacement en boucle fermée via le contrôleur du Test Center
  • Acquisition de données 24 bits à haute résolution
  • Peut être installé sur tout type de structure
  • Jusqu’à 8 axes contrôlés et synchronisés
  • Gestion simple et flexible des essais via l’interface graphique du Test Center
En savoir plus

ACTUATEURS

SÉRIE UD

Essais de fatigue jusqu’à 2 m/s et 10G

SÉRIE HUD

Essais dynamiques jusqu’à 6 m/s et 45G

SÉRIE XUD

Essais dynamiques jusqu’à 6 m/s et 90G

CONFIGURATION POUR LES ESSAIS D’IMPACT

La photo de gauche montre l’installation d’un essai d’impact à grande vitesse, dans lequel notre tour de chute DW2000 de STEP Lab et la caméra à grande vitesse de Photron ont été utilisées.

En savoir plus sur Photron

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

L’essai de déformation à grande vitesse consiste à appliquer une charge très rapide à un matériau ou à un composant, en le comprimant ou en l’étirant en quelques millisecondes plutôt qu’en quelques secondes, afin de simuler des événements extrêmes tels que des accidents de la route, des explosions ou des impacts balistiques. Il permet de mesurer en quoi le comportement des matériaux diffère à grande vitesse par rapport à une charge lente et quasi statique.

Les essais de déformation à grande vitesse reproduisent des situations réelles d’impact où la déformation se produit en quelques millisecondes, comme les accidents de voiture, les explosions ou les chocs balistiques. Sans ces essais, les concepteurs ne disposeraient que de données issues de charges lentes et ne pourraient pas prévoir avec précision le comportement du matériau dans des situations de danger réel, risquant ainsi de sous-estimer les dommages ou de surestimer la protection.

À des vitesses de déformation élevées, les matériaux deviennent souvent plus rigides et plus résistants, mais aussi plus fragiles, absorbant moins d’énergie avant la rupture que le même matériau soumis à une charge lente. Ce comportement dépendant de la vitesse est essentiel pour les applications critiques en matière de sécurité, telles que la protection contre les chocs dans les véhicules, les armures et les équipements de protection, où les données relatives aux matériaux soumis à une charge lente ne permettraient à elles seules que des prévisions trompeuses.

Un essai quasi-statique applique la charge lentement (en secondes ou en minutes) et mesure la résistance et l’allongement à la rupture du matériau dans des conditions idéales. Un essai à déformation rapide applique la même charge en quelques millisecondes, et le matériau se comporte différemment : il devient souvent plus rigide et plus résistant, mais aussi plus fragile, absorbant moins d’énergie avant de se rompre. Ignorer cette différence conduirait à des prévisions erronées dans les projets de sécurité.

Les essais de déformation à grande vitesse sont utilisés dans la simulation d’accidents automobiles, dans l’analyse des chocs dans le secteur aérospatial, dans la certification des équipements de protection (casques, gilets pare-balles), dans le développement de protections contre les explosions et les projectiles, dans la conception d’équipements sportifs et dans la recherche sur les matériaux destinés à des applications où les chocs ou les charges explosives représentent un risque réel.

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