DYNO DE CHOCS

BANC D’ESSAI POUR AMORTISSEURS

Brochure
Si vous êtes à la recherche d’une option plus performante que les dynos scotch-yoke, plus polyvalente mais à un prix similaire, le Dyno de chocs LUD est la solution !
Ce dynamomètre électromécanique redéfinit les essais d’amortisseurs et de suspensions en offrant les caractéristiques et les performances des machines électrodynamiques de haut niveau avec la portabilité des systèmes scotch-yoke.
Caractéristiques

Vitesse Force de pointe : 20 kN
Réplication des profils de route
Course variable

Type d’essai

Performance
Fiabilité

Applications

Amortisseurs
Systèmes d’amortissement
Suspensions

shock dyno

DYNO DE CHOCS

BANC D’ESSAI POUR AMORTISSEURS

Brochure
Si vous êtes à la recherche d’une option plus performante que les dynos scotch-yoke, plus polyvalente mais à un prix similaire, le Dyno de chocs LUD est la solution !
Ce dynamomètre électromécanique redéfinit les essais d’amortisseurs et de suspensions en offrant les caractéristiques et les performances des machines électrodynamiques de haut niveau avec la portabilité des systèmes scotch-yoke.
Caractéristiques

Vitesse Force de pointe : 20 kN
Réplication des profils de route
Course variable

Type d’essai

Performance
Fiabilité

Applications

Amortisseurs
Systèmes d’amortissement
Suspensions

shock dyno

LUD | DYNO DE CHOCS

shock dynos

Caractéristiques de LUD

Les bancs d’essai d’amortisseurs sont des outils essentiels pour évaluer l’efficacité et la résistance des amortisseurs. Ils reproduisent des scénarios réels, offrant des informations précieuses sur les performances du système de suspension d’un véhicule dans diverses conditions.

Chez STEP Lab, nous avons introduit le LUD Shock Dyno, la solution ultime pour les tests d’amortisseurs.
Ce dynamomètre à chocs offre des caractéristiques exceptionnelles et présente de nombreux avantages.

Ce dynamomètre à chocs offre une plus grande précision et une meilleure fonctionnalité que les dynamomètres à manivelle et les dynamomètres scotch-yoke de base. Positionné sur le marché entre nos modèles haut de gamme (HUD/XUD) et les options d’entrée de gamme de tiers, le LUD offre une solution équilibrée avec des caractéristiques avancées et des performances améliorées.

  • Tests de course et de vitesse variables (entièrement réglables par logiciel)
  • Vitesse Course: 350 mm
  • Force de pointe : 20 kN
  • Reproduction des profils routiers
  • Processus d’installation sans effort
  • Interface intuitive et conviviale
  • Faible consommation d’énergie (100% électrique)
  • Facile à transporter

SCOTCH-YOKE VS LUD

Une nouvelle étape dans les essais d’amortisseurs

Le banc d’essai d’amortisseurs « LUD » offre une alternative plus intelligente et plus polyvalente aux machines Scotch-Yoke, permettant des essais avancés, une simulation du profil réel de la route et un contrôle supérieur par le biais du logiciel.

Prêt à mettre à jour vos tests ?
Contactez notre équipe pour découvrir comment la série LUD peut transformer votre laboratoire.

Forward Forward OBTENIR UN DEVIS
FeatureScotch-YokeLUD
StrokeFixed / Mechanically adjustableFully variable via software
Cycle typesSinusoidal onlySinusoidal, triangular, etc.
(software programmable)
Load vs Peak velocity

Extremely low


Comparable to load at maximum speed
Road profile reproductionNoYes
Data acquisition and control electronicsTypically low-endTest Center by STEP Lab – same as high-end
machines (HUD/XUD)
Available strokeMax 100 / 150 mm350 mm

Caractéristiques

Aucune maintenance

Haute performance

Haute efficacité

Large gamme d’utilisation

Installation rapide et facile

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

STEP Lab propose deux modèles différents de bancs d’essai électromécaniques : LUD020 et LUD028.
Voici les données techniques.

LUD SERIESLUD020 HPLUD028 HP
ConfigurationC1C2C3C4C5C1C2C3C4C5
Velocity [mm/s]0.5-10000.5-12800.5-17000.5-20000.5-25600.5-10000.5-12800.5-17000.5-20000.5-2560
Peak load [kN]14118.475.4191511.59.57
Load cell capacity [kN]25251010102525252510
Motor power [HP]20 HP (15 kW)28 HP (21 kW)
Peak power consumption [kW]4.0
Stroke [mm]350
Free mounting lenght [mm]1300
Power requirement1-phase: 110 V, 60 Hz or 230 V, 50 Hz / 3-phase: 220 V, 60 Hz or 380 V, 50 Hz
Stroke regulationInfinitely adjustable from 0 to 350 mm
Temperature sensorContactless
Safety enclosureIncluded
Please note: The specified Motor power [HP] refers to the highest machine performance, and is therefore calculated by multiplying the Peak load [kN] by the Max. Velocity [m/s], and then converting the result from watts to horsepower.

LA GAMME DE BANCS D’ESSAIS D’ABSORBEURS DE CHOCS

Outre le LUD Dyno de chocs, conçu pour les personnes intéressées par une version plus précise et plus performante des Scotch Yoke et Crank Dynos, nous proposons une gamme d’autres machines d’essai conçues pour tester les amortisseurs. Nos produits sont conçus pour surpasser les systèmes hydrauliques en répondant efficacement aux besoins de haute performance, de facilité d’installation et de faible consommation d’énergie. Nous proposons la plus large gamme de systèmes d’essai de suspension et d’amortisseurs disponibles, avec des charges dynamiques maximales allant jusqu’à 120 kN et des charges dynamiques continues allant jusqu’à 75 kN.

LUD SERIESHUD SERIESXUD SERIES KUD SERIES EOL SERIES
Type of testPerformance
Reliability		Performance
Quality		PerformanceDurability
Reliability		End of Line
Quality
Max. Speed2.5 m/s8.0 m/s6.0 m/s6.0 m/s6.5 m/s
Max. Acceleration6 g75 g110 g50 g65 g
Peak load20 kN66 kN31 kN160 kN66 kN
Dynamic load7 kN24 kN8.1 kN82 kN24 kN
Static load6 kN18 kN6.3 kN58 kN18 kN
Toutes les machines d’essai d’amortisseurs

DÉCOUVREZ LES REMARQUABLES CAPACITÉS DU LUD SHOCK DYNO EN ACTION

LUD est une machine conçue pour être le choix de ceux qui recherchent une machine leur permettant d’augmenter leurs capacités de test sans exigences (et budget) excessives. Les performances de notre dynamomètre à chocs sont inférieures à celles des modèles HUD et XUD, mais supérieures à celles des dynamomètres à vilebrequin et Scotch Yoke.

Découvrez toutes les caractéristiques qui distinguent les bancs d’essai LUD des autres.

FOIRE AUX QUESTIONS

Un banc d’essai pour amortisseurs (dynamomètre pour amortisseurs) est un banc d’essai qui fait subir à un amortisseur une course et une vitesse contrôlées tout en mesurant la force qu’il génère. Il reproduit les conditions de fonctionnement réelles afin d’évaluer les performances et la fiabilité des amortisseurs et des suspensions. Le LUD de STEP Lab est un banc d’essai électromécanique entièrement électrique pour amortisseurs, offrant une force maximale de 20 kN, une course pouvant atteindre 350 mm et une vitesse maximale de 2,5 m/s.

Un banc d’essai pour amortisseurs tel que le LUD permet de tester des amortisseurs et des suspensions dans plusieurs catégories : amortisseurs de voiture, amortisseurs et fourches de moto (y compris les modèles anciens), amortisseurs de VTT (MTB) et applications destinées au sport automobile. Des fixations spécifiques sont utilisées pour s’adapter aux différents types de montage.

La différence entre la puissance du moteur et la consommation maximale d’énergie s’explique par l’utilisation d’accumulateurs d’énergie, qui stockent l’énergie et la restituent en cas de pic de demande, de sorte que la machine n’ait jamais à puiser la totalité de la puissance du moteur sur le réseau électrique. C’est pourquoi le LUD peut fonctionner sur un réseau monophasé standard (110 V ou 230 V).

Par rapport aux bancs d’essai de la concurrence, notre banc d’essai à amortisseurs LUD offre une course entièrement réglable par logiciel (jusqu’à 350 mm), des types de cycles programmables (sinusoïdaux, triangulaires, etc.), une disponibilité de la charge même à grande vitesse, ainsi que la reproduction de profils routiers. Il utilise le même système électronique d’acquisition de données et de contrôle « Test Center » que les machines haut de gamme HUD/XUD de STEP Lab. Il est 100 % électrique, ne nécessite aucun entretien, est facile à installer et à transporter, et son prix est comparable à celui des bancs d’essai traditionnels.

Oui. Le LUD permet de reproduire les profils routiers, ce qui n’est pas possible avec les bancs d’essai de type « scotch yoke », car ceux-ci ne génèrent que des cycles sinusoïdaux. La course, la vitesse et la forme d’onde sont toutes programmables via le logiciel Test Center, ce qui vous permet d’effectuer aussi bien des essais standard que des séquences reproduisant les contraintes réelles subies par un amortisseur sur la route.

Explorez notre catalogue ou contactez-nous pour trouver ensemble le produit qui convient à votre entreprise.
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