LOGICIEL TEST CENTER
LOGICIEL TEST CENTER
Découvrez Test Center, le logiciel universel pour tester les systèmes STEP Lab. Conçu pour simplifier chaque étape des essais mécaniques, Test Center vous permet de personnaliser chaque détail, de saisir les données en temps réel et de vous assurer que les résultats répondent toujours aux normes les plus strictes. Tout cela avec l’appui d’une interface intuitive qui rend l’expérience encore plus facile et plus fluide.
Gestion des tests statiques et dynamiques
Test Center est notre logiciel de gestion complet pour toute la gamme de machines de test STEP Lab, offrant une solution unique, intégrée et flexible pour accéder à la configuration et à la gestion des tests. Le Test Center permet de caractériser les matériaux et/ou les produits afin de valider les performances mécaniques, d’effectuer des essais sur les composants afin de garantir la qualité ou de se conformer aux réglementations, de réaliser des analyses structurelles statiques pour étayer la conception et des essais de résistance à la fatigue afin de déterminer le cycle de vie des produits.
CARACTÉRISTIQUES DU LOGICIEL
Personnalisation des tests
Personnalisation avancée des paramètres d’essai et des caractéristiques physiques des échantillons.
Paramètres de test
Test Center offre la possibilité de configurer des essais statiques (traction, compression, flexion) et dynamiques (impact, cyclique).
Personnalisation de la séquence d'essai
Configuration de la séquence des actions de test à la discrétion de l’utilisateur pour répondre à toute exigence de personnalisation.
Gestion des essais multiaxiaux
En plus des tests courants à un axe, possibilité de préparer des tests à plusieurs axes.
Gestion des essais cycliques
Configuration des essais cycliques en contrôle de déplacement ou de force.
Visualisation des données
Affichage en temps réel des quantités et des graphiques avec les courbes d’essai.
Création de rapports et exportation de données
Fonctionnalités permettant la création rapide de rapports et la personnalisation d’ensembles préconfigurés, ainsi que l’exportation de données aux formats Microsoft Word, Excel et PDF.
Analyse et comparaison des données
Post-traitement des données acquises et affichage de tableaux récapitulatifs des résultats.
Fonctionnalité de sélection des tests effectués dans l’historique et de comparaison des résultats.
MODULES D’ESSAI DISPONIBLES
Le logiciel « Test Center » est compatible avec de nombreux modules d’essai pour répondre aux exigences spécifiques des essais mécaniques :
Module statique
Module de contrôle pour les essais mécaniques statiques de tension, de compression ou de fluage. Logiciel permettant de gérer les tests avec précision et selon les principales normes internationales. Le programme est organisé de manière à vous offrir des préréglages modifiables des tests les plus courants ou à vous permettre de personnaliser rapidement votre test.
- Acquisition de données et d’écrans
- Tests de performance (de base et avancés)
- Sinusoïdale
- Rampe
- Sinus sur sinus
- Rampe sur rampe
- Blocage cyclique.
- Profils définis par l’utilisateur
- Compensation de la forme d’onde – compensation de la vallée du pic, contrôle de la phase de l’amplitude, phase de la vallée du pic.test de résistance avec refroidissement par eau, chargement latéral et un ensemble complet de formes d’onde :
- Rapports et analyses. Fonctions du graphique d’analyse :
- Force vs déplacement
- Force vs vitesse
- Force du gaz vs déplacement
- Force maximale à la vitesse maximale
- Force à la vitesse maximale
- Vitesse à la force maximale
- Déplacement vs temps
- Force vs temps
- Vitesse vs temps
- Condition vs. temps
- Force maximale vs température
- Temps-déplacement-vitesse combinés
- Résultats des essais
- Essais d’assurance de la qualité
Module de fluage
Analyse de la déformation dans le temps.
Modules de fatigue
- HCF (High Cycle Fatigue) : STEP Lab propose des services de fatigue à haut cycle (HCF) qui permettent de déterminer la résistance à la fatigue d’un matériau particulier par le biais d’une variété de tests, y compris, mais sans s’y limiter :
- Fatigue axiale (ASTM E466)
- Fatigue de flexion en 3 points
- Fatigue de flexion en 4 points
- Fatigue en surplomb
- Fatigue de la poutre rotative (style RR Moore)
- LCF (Low Cycle Fatigue) : L’essai de fatigue oligocyclique est normalement réalisé en contrôle de déformation, la charge étant la variable dépendante. Les variables de déformation généralement définies par le client sont les suivantes :
- Forme d’onde (triangulaire/sinusoïdale/trapézoïdale)
- Fréquence (Hz, opm, taux de déformation = déformation%/sec)
- Déformation cible maximale ou plage de déformation (%)
- Rapport A (amplitude/moyenne) ou rapport R (minimum/maximum)
- Point de commutation (lorsque l’échantillon passe du contrôle de la déformation au contrôle de la charge – fréquence croissante)
- Interrompre le test (nombre de cycles spécifié, à partir duquel le test est interrompu)
Modules multi-actions et multi-axes
Pour les tests dynamiques complexes.
Modules d'amortisseurs (tests spécifiques pour les applications R&D et EOL)
Le logiciel STEP Lab pour les essais d’amortisseurs permet de répondre à une gamme complète d’exigences en matière d’essais de performance des amortisseurs, des plus simples aux plus complexes.
- Acquisition de données et écran :
- Échantillonne la force, la longueur et la relation de phase spécifiées des signaux d’entrée
- Calculer et afficher (9) propriétés fondamentales : K*, K’, K », phase, Tan Delta, amortissement, énergie totale, déplacement et amplitude de la charge.
- Le contrôle des limites permet de déclencher les actions appropriées
- Gestion des canaux PWM pour les amortisseurs actifs.
- Pour les essais de performance de base, il suffit de cliquer sur quelques fenêtres de configuration :
- Sélectionne la forme d’onde nécessaire pour exciter l’échantillon
- Définit le nombre de cycles de test
- Définir le nombre de cycles de collecte de données
- Sélectionner les résultats du test à afficher
- Pour les essais de performance avancés, le logiciel permet de modifier facilement le type et la forme de l’excitation appliquée à l’échantillon :
- Modifier la fréquence ou la vitesse du cycle
- Définit les niveaux finaux
- Création de passages d’excitation complexes et intégrés
- Essai de température incrémentielle : prédéfinit les températures auxquelles les données de performance sont acquises afin de simuler avec précision la performance de l’amortisseur dans des environnements de travail réels.
- Contrôle de la température : mesure la température de l’échantillon pendant le test.
- Charge latérale : application d’une force contrôlée sur un échantillon pour simuler plus précisément les conditions sur le terrain.
- Conservation de la vitesse : permet d’obtenir des niveaux de vitesse finale sinusoïdale précis.
Module DMA (Analyse Mécanique Dynamique)
Il permet la caractérisation dynamique de matériaux ou de composants viscoélastiques sur une large gamme de variables avec jusqu’à quatre canaux de contrôle simultanés.
- Mesurer la rigidité dynamique (K), l’angle de phase, l’amortissement (C), le module (E ou G), le delta tan
- Caractérisation de la fréquence, de l’amplitude dynamique et du niveau moyen sur des systèmes dotés d’un seul canal dynamique
- Analyse des variables individuelles pour déterminer le niveau moyen, l’amplitude dynamique, la fréquence, la température ou la relation de phase entre les canaux de contrôle
- Combiner plusieurs scans en un seul essai
- Il effectue des caractérisations en fonction de la phase entre les canaux dynamiques sur des systèmes comportant plus d’un canal dynamique.
- Effectue des caractérisations en fonction du point de consigne de la température
- Comprend la mesure et la correction automatiques des erreurs dynamiques du système induites par les transducteurs et l’électronique.
Module de printemps
Tests dédiés aux ressorts.
Module EOL (End of Line)
Pour les calculs en temps réel et l’évaluation des tolérances dans la production à grande vitesse.
- Caractérisation dynamique : Caractérisation dynamique de matériaux ou de composants viscoélastiques sur une large gamme de variables avec jusqu’à quatre canaux de contrôle simultanés.
- Contrôle de la qualité
- Développé pour les amortisseurs, le logiciel EOL permet de configurer et d’exécuter efficacement des tests basés sur la vitesse, d’identifier facilement les défaillances des échantillons et de disposer d’une variété de méthodes pour représenter graphiquement et rapporter les résultats.
- Fonctionnalité :
- Définir les positions de stationnement, d’essai et de ramassage et définir des pré-cycles et des vitesses personnalisés.
- Effectue des tests de force du gaz (y compris des limites supérieures/inférieures et des points de forme d’onde configurables par l’utilisateur)
- Définit jusqu’à trois vitesses d’essai différentes à diverses amplitudes cycliques
- Prédéfinit les limites opérationnelles ou les calcule à partir de la moyenne statistique des pièces d’un nouveau lot.
- Affiche les données de diagnostic sur un écran configurable par l’utilisateur avec indication des défauts
- Ajoute des données aux lots existants ou collecte et analyse de nouveaux fichiers batch.
- Effectue une analyse statistique à la fin de chaque fichier batch
- Fonctionnalité :
Module HIL (Hardware in the Loop)
Pour une intégration matérielle/logicielle avancée.
Lecture du profil
Test point par point et historique des pics et des creux.
Tests personnalisés
Développés en fonction des besoins spécifiques des clients.
FONCTIONNALITÉS SUPPLÉMENTAIRES
Notre logiciel Test Center offre également les fonctionnalités suivantes :
- Possibilité d’intégrer des modules d’acquisition tiers, tels que HBM pour l’acquisition de jauges de contrainte ou National Instruments pour l’acquisition analogique avec des taux d’échantillonnage élevés.
- Tester la gestion dans des conditions de fonctionnement non ambiantes en ajoutant des chambres climatiques au système.
- Annulation des effets de la précontrainte lors de la fixation de l’échantillon (Precarious Reset).
Précision
Synchronisé
Fonctionnement simple et intuitif
Polyvalence
GESTION DES ESSAIS MULTIAXIAUX
Outre les essais uniaxiaux courants, il est possible d’effectuer des essais multiaxiaux.
GESTION DES ESSAIS CYCLIQUES
Configuration des essais cycliques en contrôle de déplacement ou en contrôle de force
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