Tudo o que você precisa saber sobre bancadas de teste de amortecedores
As bancadas de teste de amortecedores (ou Shock dynos) desempenham um papel fundamental na análise do desempenho e da durabilidade dos amortecedores. Esses testes simulam condições reais e fornecem informações valiosas sobre o comportamento do sistema de suspensão de um veículo em várias situações.
A seguir, examinaremos os principais tipos de máquinas de teste de amortecedores, descrevendo sua operação, características e as vantagens e desvantagens de cada uma:
Bancada de teste de amortecedores Scotch Yoke: Prós e contras
As bancadas de teste de amortecedores que usam o mecanismo Scotch-Yoke para simular forças são provavelmente o tipo mais popular de dinamômetro para testar amortecedores e suspensões. Esses dinamômetros têm as seguintes vantagens:
- Simplicidade: eles têm um projeto mecânico simples, com um único mecanismo que converte o movimento rotativo em movimento linear.
- Compacidade: são adequados para aplicações de teste com espaço limitado.
- Conveniência: eles têm baixos custos de instalação.
- Facilidade de uso: requerem relativamente pouco treinamento do operador.
No entanto, os dinamômetros com um mecanismo Scotch Yoke também têm certas limitações:
- Limitações na replicação de força: eles não podem replicar uma gama específica de perfis de força e condições de estrada.
- Menor capacidade de carga: em comparação com as bancadas hidráulicas ou eletromecânicas.
- O curso é ajustado manualmente: a configuração de um teste pode levar muito tempo.
- A carga típica e a faixa de velocidade são limitadas a valores baixos: os valores máximos típicos são 20 kN de carga máxima e 2,5 m/s de velocidade máxima.
Bancada de teste do amortecedor do virabrequim: Prós e contras
O sistema de manivela é muito semelhante ao sistema Scotch Yoke, tanto em termos de vantagens quanto de desvantagens, e em termos de características de projeto e operação. A principal diferença está na precisão. Os dinamômetros operados por manivela são menos balanceados e, portanto, menos precisos, pois os amortecedores são montados diretamente na manivela. Isso resulta em movimentos laterais que comprometem a precisão do teste. Uma possível solução poderia ser o uso de filtros de software, embora os resultados sejam menos precisos e confiáveis.
Bancada de teste de amortecedores eletromecânicos: Prós e contras
As bancadas de teste de amortecedores eletromecânicos são ideais para reproduzir perfis de estradas do mundo real, com maior capacidade de carga e a capacidade de ajustar o curso e a velocidade. Esse tipo de dinamômetro de amortecedor oferece as seguintes vantagens:
- Precisão: permitem o controle preciso da força aplicada, garantindo a reprodução exata das condições da estrada.
- Possibilidade de testes complexos: eles podem simular perfis de estrada complexos com variáveis personalizáveis.
- Eficiência energética: consomem energia somente quando necessário, reduzindo os custos operacionais de longo prazo.
- Baixos custos de manutenção: requerem menos manutenção do que as bancadas hidráulicas.
No STEP Lab, desenvolvemos um sistema eletromecânico para testar amortecedores. Esse dinamômetro de amortecedor específico é chamado de LUD e aqui você pode ver como ele funciona e seus recursos exclusivos.
Bancada de teste de amortecedores hidráulicos: Prós e contras
As bancadas de teste de amortecedores hidráulicos usam fluido hidráulico para simular as forças experimentadas pelo sistema de suspensão de um veículo. Eles podem reproduzir com precisão as condições da estrada e gerar perfis de força precisos, mas também têm certas limitações:
- Risco de segurança: o uso de sistemas hidráulicos de alta pressão acarreta riscos de ruptura e possível explosão, exigindo normas de segurança rigorosas.
- Altos custos de manutenção: exigem manutenção regular para garantir o desempenho preciso e a segurança.
- Altos custos de instalação e uso: a instalação e o uso podem ser caros, especialmente para instalações de teste menores.
- Preocupações ambientais: possíveis vazamentos ou derramamentos de fluido hidráulico geram preocupações ambientais, exigindo práticas adequadas de contenção e descarte.
Bancada de teste de amortecedores eletrodinâmicos: Prós e contras
As bancadas de teste de amortecedores eletrodinâmicos são projetadas para superar o desempenho dos sistemas hidráulicos, atendendo de forma eficaz à demanda por..:
- Alto desempenho
- Facilidade de instalação
- Baixo consumo de energia
As bancadas de teste de amortecedores eletrodinâmicos podem realizar testes de caracterização de alta dinâmica e testes de durabilidade de amortecedores.
No STEP Lab, dividimos nossos sistemas eletrodinâmicos em duas famílias principais: HUD e XUD.
- A linha HUD foi projetada para testes de caracterização de alta dinâmica, com cargas dinâmicas de pico de até 120 kN e cargas dinâmicas contínuas de até 60 kN, e testes para avaliar a durabilidade do amortecedor em análise.
- A linha XUD, por outro lado, foi projetada para testes de caracterização dinâmica muito alta, com aceleração de teste de até 100 G.
Obrigado por você ter lido esta visão geral dos diferentes tipos de bancadas de teste de amortecedores e seus recursos. Para obter mais informações sobre nossa linha de bancadas de teste, visite nossa página dedicada AQUI.
