Max. Spitzenkraft: 160 kN
Max. dynamische Kraft: 82 kN
Dauer
Verlässlichkeit
Dämpfer
Aufhängung
Max. dynamische Kraft: 82 kN
Max. Spitzenkraft: 160 kN
Dauer
Verlässlichkeit
Dämpfer
Aufhängung
KUD, unsere neue Serie von Prüfmaschinen für die hochdynamische Dauerprüfung von Stoßdämpfern und Aufhängungen, ersetzt hydraulische Systeme und kann dank fortschrittlicher Technologie und eines leistungsstarken Motors Spitzenlasten von bis zu 160 kN und dynamische Dauerlasten von bis zu 82 kN entwickeln.
Lie KUD-Serie eignet sich ideal für die Prüfung der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Federungen und Stoßdämpfern, da sie in der Lage ist, Milliarden von Zyklen oder kurze Sequenzen mit hoher Leistung an einzelnen oder mehreren Proben durchzuführen.
Eigenschaften
Vorteile
| KUD SERIES | KUD030 | KUD040 | KUD060 | KUD080 | KUD160 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Version | STD | L1 | L2 | STD | L1 | L2 | STD | L1 | L2 | STD | L1 | L2 | STD | L1 | L2* |
| Cont.dynamic load [kN] | 15 | 20 | 30 | 41 | 82 | ||||||||||
| Peak load [kN] | 30 | 40 | 60 | 80 | 160 | ||||||||||
| Speed at cont.load [m/s] 400VAC | 1.25 | 2.5 | 4.2 | 1.25 | 2.5 | 4.2 | 1.25 | 2.5 | 4.2 | 1.25 | 2.5 | 4.2 | 1.25 | 2.5 | 4.2 |
| Speed at cont.load [m/s] 480VAC | 1.5 | 3 | 5 | 1.5 | 3 | 5 | 1.5 | 3 | 5 | 1.5 | 3 | 5 | 1.5 | 3 | 5 |
| Max speed [m/s] | 2 | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 |
| Standard stroke [mm] | 220 | 150 | 220 | 150 | 150 | ||||||||||
| Specimens | Multiple | ||||||||||||||
| Linear Guides | New special guides | ||||||||||||||
| Anti-rotational system | Included | ||||||||||||||
| Floor connection | Rigidly connected to the floor or on air springs | ||||||||||||||
Keine Wartung
Hohe Leistung
Hohe Effizienz
Breiter Einsatzbereich
Schnelle und einfache Installation
Im Video sehen Sie unsere hochdynamische elektrische Prüfmaschine aus der HUD-Serie bei der Arbeit, die für die Prüfung von Stoßdämpfern und Federungen eingesetzt wird. Um mehr über alle unsere Stoßdämpfersysteme zu erfahren, klicken Sie auf die Schaltfläche unten.
Was ist ein Dauerhaltbarkeitstest (Durability Test) an Stoßdämpfern?
Bei einer Dauerhaltbarkeitsprüfung (Durability) an Stoßdämpfern werden wiederholte und kontinuierliche Belastungszyklen über Hunderttausende oder Millionen von Zyklen angewendet, um den Verschleiß zu simulieren, dem ein Stoßdämpfer während seiner jahrelangen Nutzung im Straßenverkehr ausgesetzt ist. Ein typischer Dauerhaltbarkeitstest dauert zwischen einigen Wochen und mehreren Monaten, je nach der Anzahl der erforderlichen Zyklen, der Testfrequenz und den geltenden Normen; so können beispielsweise Tests im Automobilbereich 1 bis 5 Millionen Zyklen umfassen, während Tests im Motorsport mehr als 10 Millionen Zyklen erreichen können.
Was ist der Unterschied zwischen einer Charakterisierungsprüfung und einer Dauerprüfung an Stoßdämpfern?
Bei einem Charakterisierungstest werden die momentanen Leistungsmerkmale des Stoßdämpfers gemessen, wie beispielsweise die Kraft-Geschwindigkeits-Kurve. Der Test dauert einige Minuten oder wenige Stunden und liefert eine Momentaufnahme der Leistung zu diesem Zeitpunkt. Bei einem Dauerhaltbarkeitstest (Durability) wird dieselbe Belastung über Millionen von Zyklen wiederholt aufgebracht, um zu prüfen, ob der Stoßdämpfer seine Leistungsfähigkeit über die Zeit beibehält oder ob er an Leistung verliert, undicht wird oder versagt. Dadurch werden Zuverlässigkeitsprobleme aufgedeckt, die durch eine einzelne Messung nicht erkannt werden können.
Welche normativen Standards gelten für die Dauerhaltbarkeitsprüfungen von Stoßdämpfern?
Die Dauerhaltbarkeitstests für Stoßdämpfer müssen Normen wie ISO 21750 (Stoßdämpfer und Dämpfer), SAE J1619 und J1614 (Dämpfer für Kraftfahrzeuge) sowie den OEM-Spezifikationen der Fahrzeughersteller entsprechen, die die Anzahl der Zyklen, die Belastungsamplitude, die Prüfhäufigkeit, die Betriebstemperaturen und die Abnahmekriterien festlegen, um sicherzustellen, dass jeder Stoßdämpfer die branchenüblichen Anforderungen an Zuverlässigkeit und Lebensdauer erfüllt.
Wie sorgt das KUD-System dafür, dass die Last über Millionen von Zyklen hinweg konstant bleibt, ohne dass es zu Abweichungen kommt?
Ein KUD-System nutzt hochpräzise Wägezellen und einen Regelkreis mit kontinuierlicher Rückkopplung, der den Stellantrieb ständig anpasst, um die Nennlast während der gesamten Prüfung exakt aufrechtzuerhalten und dabei etwaige Änderungen der Steifigkeit des Stoßdämpfers oder der Prüfvorrichtung im Laufe der Zeit auszugleichen.
Wie viele Stoßdämpfer können die KUD-Systeme gleichzeitig prüfen?
Die KUD-Systeme sind als Mehrstationen-Prüfstände konzipiert und ermöglichen es, 2, 3, 4 oder mehr Stoßdämpfer gleichzeitig unter identischen oder unterschiedlichen Belastungen zu testen. Dadurch wird die Effizienz der Anlage maximiert und der Gesamtaufwand für die Erfassung von Vergleichsdaten zu verschiedenen Produktvarianten oder Lieferanten deutlich reduziert.
